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擦撞別人轎車逃離，卻因闖紅燈撞死人闖大禍！嘉義縣一名男子昨開車載女友出遊，不慎擦撞一輛轎車，他肇事逃逸，對方一路尾隨，逃了四公里連闖三個紅燈，高速撞上一輛母女共乘的機車，把婦人撞飛三公尺高，重摔落地不治，女兒幸僅右腳骨折，機車四分五裂怵目驚心。

肇事的邱耀緯（二十六歲）事後懊悔不已，辯稱擦撞後心慌才逃跑，警方發現現場煞車痕有四十公尺，邱沒有喝酒，因肇事過程被後方車輛行車記錄器拍下，看過畫面的警員忍不住責備邱男，原本只是擦撞車禍可以花錢消災，卻因為肇事逃逸闖紅燈撞死人，真的很不應該，警方訊後依過失致死及肇事逃逸等罪嫌究辦。

刮傷他車落跑

警方調查，昨中午十二時，肇事的邱耀緯開車載女友魏姵君（二十八歲）由西向東沿著嘉朴公路行駛，行經十八公里處太保分駐所前，由外線車道轉入內線車道時，跟謝炘佐（三十歲）轎車擦撞，造成謝車右車身刮傷，邱男肇事後不停車逃離。
謝男見狀從後追趕，從謝男提供的行車記錄器畫面顯示，邱男連闖二個紅燈且右側超車危險駕駛，開了四公里後，在二十二公里水上鄉大崙村路口，邱男再闖紅燈，剛好黃秋麗（五十歲）騎機車載女兒呂春嬅（十五歲）通過，邱煞車不住直接撞上母女，揚起一片塵土，機車連輪子都被撞毀飛離，黃婦更是被撞飛三公尺高，母女倒地不起。
母女兩人被緊急送醫，婦人頭部重創不治，女兒右腳骨折沒生命危險，闖下大禍的邱男及其女友則被帶回偵訊，謝男也到派出所協助調查。

稱怕被打故逃

邱男警訊供稱，因為之前曾跟他人發生行車糾紛被打，肇事後才會逃離現場，因後方轎車緊追不捨，他連闖紅燈急要擺脫後車，沒想到撞到人，真的很抱歉。
同行的魏女表示，男友因跟人擦撞，怕惹禍上身，只想離開現場，沒想到會撞死人；邱父聞訊到派出所頻頻向死者家屬道歉，但傷心的家屬一時之間無法接受事實，難以原諒邱男魯莽行徑。

吃喜酒遇橫禍

謝男向警方表示，對方擦撞轎車後竟然不停車，才從後緊追，沒想到對方高速行駛逃逸，還闖紅燈撞上機車，令人膽顫心驚。
黃婦的丈夫說，妻女只是經過路口，要到親友家喝喜酒，出門沒有多久就遇上飛來橫禍。

在馬路上開車的狀況何其多，如果不是意外出車禍，就是碰到像新聞一樣的鳥事，

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高雄市十全路上，發生的連環追撞車禍，一輛轎車闖紅燈，撞飛兩輛機車，造成其中一位女騎士彈飛20公尺後，又摔在一輛正巧路過的轎車上，之後再落地慘死，有剛好經過的車輛駕駛，把行車記錄器所拍到的過程PO上網，可以看到肇事車輛整個撞上路邊變電箱的一剎那，十分驚險。

碰的一聲，深色轎車撞上路邊變電箱才整個停下，對向駕駛的行車紀錄器拍下這驚悚的一刻，再開往前看，轎車車頭因為撞擊，嚴重損毀，前方一名女騎士躺在路上動也不動，而另一位男騎士則無助的坐在大馬路口，從監視器畫面還原，原來這輛深色轎車闖了紅燈，連環撞上這一男一女所騎乘的機車後，才失控的往路邊撞，誇張的是，肇事駕駛早在前一個路口，就因為擦撞別人的車，開車逃逸，沒想到竟在這個路口，把別人撞飛，其中女騎士彈開了20公尺，摔到這輛銀色轎車才落地，事發當下，銀色轎車車主驚魂未定，無法說話。

肇事的65歲戴姓駕駛，被警消人員從車內救出，幫他抽血檢驗，才發現酒測值0.52毫克，已經超標10倍以上，而被撞飛20公尺的女騎士，因為傷勢過重，送醫時已經不治，不禁令人感嘆又是酒駕肇事惹禍，害人無辜送命。

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高雄市十一路、0南路、0北路、七十路、十二路、五十路、八十路、七十七路、八十八路、六十九路、二0五路、三十三路、六十路、環狀東一六八路、二十六路、八十三路、專車等共有多達十七條路線，二十二輛公車，昨天在高市前鎮區、新興區、鳳山區、苓雅區、三民區、鼓山區、鹽程區、前金區、小港區等區域行駛載客中，分別有闖紅燈、超速、快車道停車上下客、未繫安全帶、任意變換車道等多項駕駛違規，公車加昌站、金獅湖站、小港站、瑞豐站等站長都表示，將在調閱行車記錄器查明後，呈報公車處送人評會議處，務必要求所有駕駛長都能遵守行車規定。

　市公車處昨天表示，因公車保留有行車紀錄器，公車駕駛如有違規事實，一定依規定報予懲處。

　公車處加昌站站長陳紀華表示，公車駕駛長人員眾多，其中難免良莠不齊，能夠藉由媒體披露而讓公車駕駛長知所改進，不但使公車駕駛能注意駕駛安全，也能使全體市民在搭乘公車時獲得安全保障，很感謝本報連續追蹤報導，不讓「少數老鼠屎」，破壞整體公車駕駛的辛勞與形象、聲譽。

　由於李姓駕駛長、黃姓駕駛長等多位駕駛都矢口否認有闖紅燈等違規行為，公車處金獅湖站站長吳添得昨天下午獲悉後表示，將會在今天調閱公車行車記錄器，該懲處就一定懲處，駕駛長違規在紅燈轉彎，又未依規定在公車格位停靠，在快車道上下乘客，危及市民和用路人安全。

　公車處瑞豐站站長蔡萬譽表示，公車駕駛長遵守規則，注意行車安全，不但能使公車品質提昇，更能確保用路人和市民的安全，他一定會加強督導駕駛長們改進與檢討，更感謝本報對公車駕駛長們的督促報導，否則站長們很難一一兼顧所有公車駕駛長的駕駛安全。

　公車處小港站站長黃天富表示，如有駕駛搶黃燈、闖紅燈，或違規在紅燈轉彎，又未依規定在公車格位停靠，在快車道上下乘客，危及市民和用路人安全，他認為，市公車停靠站不難，駕駛長有嚴重違規情節，一定依事實懲處。

　市公車處調度管理室表示，公車行駛市區各路線連續闖紅燈，又未依規定在公車格位停靠，在快車道上上下乘客，造成險象環生，危及市民和用路人安全，市公車處在調閱公車行車紀錄器後，一定會依規定予以懲處，並送考績會評議處分，但是並非所有駕駛長們都會違規，仍有多數駕駛長們是嚴守紀律與交通規則。

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真的是驚險一瞬間，台南市後壁區國道收費站有民眾的行車記錄器拍下，一台廂型車一個閃過才沒有死亡車禍。

行車記錄器拍下，國道的台南後壁收費站這台墨綠色的廂型車，才剛通過收費站可能有些問題，所以想要轉切到路肩。可是駕駛沒有注意後方來車，一台遊覽車差點撞上，還好按了喇叭才沒有撞上。

沒想到廂型車駕駛沒有因此小心，還是想硬切，這時後方一台高速行駛的聯結貨櫃車來不及煞車，為了防止追撞聯結車用力往左拉轉，一個甩尾還把後面的貨櫃都翻了把後方車輛嚇壞了。

還好大家都有保持安全距離，但是違規的箱型車呢？再看一次畫面，他幸運逃過追撞後可能知道自己闖禍，本來想逃逸後來還是停在路邊。還好翻車的貨車駕駛沒有受傷，但讓車輛覺得很氣憤，萬一要是出人命這台箱型車就真的是闖下大禍。

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Garmin近期股價在獲利好轉之下大幅揚升，讓人不免猜測ＰＮＤ市場是否有回春的跡象，而對台灣相關廠商投以關愛眼神。

全球ＰＮＤ（個人導航裝置）市況在持續低迷二、三年之後，隨著領導廠商Garmin二○一一年第四季財報傳出捷報，似乎為死氣沉沉的ＰＮＤ市場帶來一線生機。然而，若深入研究Garmin獲利表現突出的原因，台灣ＰＮＤ業者似乎無法步上Garmin的後塵，重拾往日的好光景。

Garmin營運好轉

根據ＰＮＤ廠商的估算，受到智慧型手機興起的影響，全球ＰＮＤ市場的銷售量，從二○○八年的四五○○萬台，一路下滑到二○一○年的四○○○萬台，預估二○一一年將正式跌落至三二○○～三五○○萬台。其中，歐洲及北美市場需求的萎縮尤其明顯。因為如此，ＰＮＤ相關廠商獲利表現皆不盡理想。

以一線大廠Garmin為例，營業收入從二○○八年的三四．九四億美元，一路下滑至二○一○年的二六．八九億美元，純益也從七．三二億美元，快速萎縮至五．八四億美元。可想而知，二線廠商的營運狀況更是慘不忍睹。

透過併購，Garmin順利打入智慧型手機導航軟體及非洲、中東等新興市場。以銷售區域來看，包括歐洲、中東及非洲在內的ＥＭＥＡ年成長率就高達二八％，遠高於亞太區域的九％。若以部門別來看，Garmin戶外及健身部門營收年成長高達三五％，遠高於汽車及移動部門的四％。

行車記錄器兵家必爭之地

展望二○一二年，Garmin預估營收將落在二七～二八億美元的水準，與二○一一年差距並不大，顯示整體ＰＮＤ市場仍未恢顯著復成長動能。事實上，就Garmin的台灣零組件供應鏈進行了解，也並未感受到Garmin在量方面有明顯增溫的狀況。以供應Garmin印刷電路板（ＰＣＢ）的高技及天線的佳邦為例，今年元月營收表現就無特別之處。

為擺脫低迷不振的營運狀況，ＰＮＤ相關廠商皆積極拓展新的產品線，而從ＰＮＤ所衍生出的行車記錄器，幾乎成為所有業者共同的發展重點、方向。

持平而論，在歐盟及中國等國家陸續強制要求商用車種需搭載行車記錄器後，行車記錄器的銷售的確快速成長，包括台灣、南韓等國家市場需求皆以倍數增長。

鼎天、長天轉型略具成效

話雖如此，行車記錄器市場的參與者並非只有ＰＮＤ業者，安全監控及車用電子廠商也積極跨足此一領域，顯示此一市場競爭異常激烈。因為如此，長天、環天及鼎天也跨足非接觸生理感測技術、追蹤器及微投影等產品開發，從ＰＣ起家的神達，則回過頭搶攻伺服器市場，期望為營運帶來新格局。

長天的生理感測技術雖引起ＧＥ、Panasonic的興趣，但若要大量應用在生醫領域，商品化的時程長短仍待觀察；以長天的財務狀況，恐怕得與時間賽跑。不過，相同的技術也可應用在提高汽車駕駛的安全，防止駕駛人打瞌睡，而此一應用商品化時間較短，後續可留意其發展狀況。

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新北市一名男子，前天返家發現一輛機車擋在自家門口讓他無法停車，一氣之下將機車拉倒在地，連拖帶拉將機車移至別處，隨後助跑飛踹機車，過程都被後方行車記錄器拍下PO網，網友封他為「憤怒哥」，還打趣說：「飛踢還差點跌倒。」警方表示機車車主未報案，只能對男子勸導。

妻子老母幫扶起

恰好經過的後方駕駛將這段影片以行車記錄器拍下，取名為「板橋...僑中憤怒哥」，提醒網友「你一定要看，搞不好這種人就在你身邊。」引起網友熱烈討論，至昨晚已吸引八萬多人點閱，有網友痛罵：「這種人就是欠揍！」
影片顯示，前天下午四時許，憤怒哥開小貨車返回僑中二街的雜貨店時，發現門口停了一輛銀色機車，他氣沖沖下車後先是將機車拉倒在地，連拖帶拉把車移至對面住戶門口，隨後突然助跑飛踹機車洩憤，一旁母親與妻子見狀趕緊將機車扶起。
《蘋果》昨採訪飛踹機車的吳姓男子（四十歲）。

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騎機車載幼童，真的得要留意小心！就有一位駕駛，目擊了一名幼童就在機車後座睡著了，載他的家人一點都不注意，身體都傾斜45度，隨時都有可能摔下機車，讓人捏了一把冷汗，目擊的駕駛用行車記錄器拍下，放到網路上，提醒大家要注意。

駕駛透過行車記錄器拍下的畫面，就在這個十字路口，一輛機車就這樣慢慢左轉，和腳踏車閃身而過，不注意看，還很難發現有狀況，再把畫面倒帶一次，機車後座的這名學童，已經是睡著的狀態，前面的家人都還沒發現，不過這個畫面讓路過的阿伯相當驚訝，再把畫面停格來看，這名學童根本是把書包當枕頭，身體已經彎到近45度角，還好有書包卡著，不然很有可能就會摔下去，真的讓人想問，小朋友您累了嗎？

記者實地回到這個路口，拍下這畫面的地方，就在高雄市橋頭區的樹德路，因為旁邊有一間小學，還有多家的安親課輔班，有沒有可能是這裡的學生呢？上門去問個清楚，結果得到的答案是沒有。其實小朋友在機車後座睡著，這種情況也不少見，所以可以加裝靠墊，補強一點安全性，把幼童放在前踏板會違法開罰，放在後座卻又會發生這樣的驚險畫面，也難怪婆婆媽媽們會發起網路抗議活動，該怎麼保護幼童機車乘載安全，主管機關請想想方法吧！

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國道高速公路發生一起行車糾紛！車主上傳畫面，表示遭到一輛計程車刻意阻擋，司機疑似比中指嗆聲，過程都被行車紀錄器拍下，不過車行的老闆表示，當天這輛車的車速過慢，卻開在快車道上，司機才會想要找他理論，沒想到對方比出小拇指挑釁，雙方才引發這起行車糾紛。

轎車行駛在國道一號南下王田路段，右方一輛計程車逐漸逼近，司機搖下車窗，左手伸出窗外揮舞，接著切入快車道，企圖擋住轎車。

畫面中，計程車沒有打方向燈，直接切入快車道，左手疑似比中指，最後司機竟然把車停在高速公路內側車道，打開車門，朝小轎車走過來。

轎車駕駛發覺不對勁，沒有下車，從右側超車，再切回快車道，後來運將大哥再次追上來，擋在轎車前方時間長達10幾秒。車上乘客：「真的不要，不要這樣子跟他玩啦！」駕駛：「我不是要跟他玩，是他擋我的車。」

全部過程被行車記錄器拍下，轎車駕駛上傳網路，計程車司機所屬的車行老闆看到這段影片，出面澄清。車行老闆：「(轎車駕駛)比出手勢，好像說是『卒仔』，司機就想要跟他理論。」

計程車行表示，當時小轎車車速過慢、佔據快車道，駕駛還比出小拇指挑釁，才會引發這起行車糾紛，不過國道上不斷超車，無故停在快車道上，這樣的危險行為恐怕已經觸犯公共危險罪，警方將通知雙方到案說明。

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公路上有坑洞、龜裂，以往巡查人員要在現場用紙筆記錄、拍照後，回去再經過彙整、填寫報表、呈報等各種文書作業。交通部運輸研究所研發公路養護巡查新工具，結合平板電腦和行車記錄器，最快十五秒就可完成待修路況回報，讓「路平」更有效率。

公路的里程逐年增加，加上天災頻繁，各項公路巡查業務日益繁重，但巡路養護人力並沒有增加。運研所估計，每個工務段每天花在公路巡查上的時間平均約要八小時，發現道路缺失，當場用紙筆記錄、拍照，回去還要花時間製作成報表呈報。

運輸研究所研發公路巡查輔助設備「Road Pad」，結合平板電腦和行車記錄器，如果巡查人員發現道路缺失，平板電腦可在地圖上記錄確切的位置，巡查人員再點選缺失資訊，並用平板電腦上的相機拍下缺失狀況，利用３Ｇ無線網路回傳，最快只要十五秒，就可以記錄完成。

如果是無法停車的快速道路或高速公路，就開啟行車記錄器攝影，發現路面缺失，巡查人員口述語音記錄，後續再將影像後製成照片上傳。

運研所估計，新系統減少公路巡查後端的文書作業程序，從發現坑洞到補好，至少可縮短一天的時間。

此外，運研所也研發智慧型手機「路況隨身行」程式，民眾下載後，可查詢高速公路各區段目前的車速、即時路況，並提供公路災情資訊。

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16日晚間10點多，台南市鹽和街及中正二街交叉口，竟然出現2名機車騎士，就在大馬路上大打出手！其中一名壯碩的男子，拿著安全帽猛K對方的頭，連K了好幾下，看了讓人心驚膽顫，整個過程全被民眾的行車記錄器拍了下來。

行車記錄器清楚拍下，2名男子在大馬路上大打出手，穿著黑色外套、身材壯碩的男子，就這樣拿著安全帽，猛K對方的頭，連砸好幾下，把安全帽都砸掉了，激烈的全武行，讓左右來車紛紛迴避，不敢靠近，原來他們分別騎著機車，卻在路上發生擦撞。

鹽行派出所長陳勇志：「因為在路口發生交通事故，對方就不分青紅皂白，下來持安全帽毆打他。」

路上擦撞糾紛，居然被對方拿安全帽猛K頭，身材瘦弱的男子趕緊向警方報案，不過員警趕到現場時，K人的壯碩男子早已不見蹤跡。陳勇志：「目前我們警方在調閱周遭附近監視器，要將毆傷人的嫌犯找出來。」

因為擦撞糾紛，在大馬路演出全武行，看了讓人心驚膽顫，真有那麼大的仇恨嗎？警方特別籲請打人的男子儘快出面說明。

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為了要賺獎金，檢舉達人利用針孔和行車記錄器，拍攝違規畫面，不過跟拍過程可是有技巧，要不然可是會引起紛爭，違反社維法；擔心政策失焦，檢舉獎金變成少數人的賺錢工具，現在新北市政府研擬要將獎金縮減，最高從50%，減少到只剩下10%。

邊騎車邊抽菸、轉彎，本來拿菸的左手，突然一個假動作，伸向右邊，靠身體掩護，以為神不知鬼不覺丟掉菸蒂，但這虛晃一招，可沒騙到檢舉達人。

等紅燈也沒放鬆，眼前男子神來一指彈掉香菸，想說速度這麼快，應該來不及拍，但達人的錄影鏡頭早就全都錄，菸蒂彈再遠都照抓。

把汽車用的行車紀錄器，藏在改裝的安全帽裡，用護目鏡掩護，外觀根本看不出異狀，靠這頂帽子，檢舉達人小周一年光是獎金，平均就有150萬收入，數字讓人眼紅，但也容易引起被檢舉人不滿，所以底線要拿捏好。

檢舉達人小周：「一般來講我們跟車的距離，大概是1台車半至2台車之間，如果對方已經發現你呢，然後可能也看到你(錄影檢舉)，你還去跟他做一些正面衝突，我是可以迴避就迴避。」

像是新北市106縣道，每到假日都有許多重機騎士，在路口的店家聚集休息，點菸閒聊，也成了獎金獵人目標，累計新北市檢舉獎金，2011年284萬，今年3月都還沒過完，已經發出140萬，破紀錄只是遲早的事。

相關單位研擬減少獎金比例，從原本的50%，按照取締容易程度遞減，而像亂丟菸蒂這種常見的取締項目，獎金將縮少為10%。申請時間也從2個月變成2週，不讓全民共同維護環境清潔的美意，變成少數人的賺錢工具。

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前(6)日有駕駛上在台北市舊宗路匝道，準備上環東大道時，突然從三層樓高的上方快車道上掉下一個大輪胎，所幸沒有砸中車輛造成意外，但驚險的畫面被行車記錄器全都拍下。

行車記錄器的畫面顯示，駕駛和其他車輛一起排隊要上高架橋，才剛上匝道，這時旁邊10幾公尺高的上方快車道，卻突然飛出一個大輪胎，掉落的輪胎加鋼圈，還彈跳了好幾下，甚至高過了一旁2公尺高的隔音牆，可見掉落力道之大。

物理專家表示，原本20公斤重的大貨車輪胎，若是如畫面這般從3層樓的高度掉下的話，重力加速度下落地瞬間力道可高達約2800公斤！幸好沒有砸到人或車，否則可能會造成重大事故。

警方初步懷疑是有有載運廢棄物的貨車沒有綁牢，讓輪胎脫落飛出，掉落到下方的匝道。目前也已經調閱監視器要找出「天外飛輪」的真正原因。

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桃園縣平鎮警分局今天偵破一個月內連續犯下10多起打破汽車車窗、偷走行車記錄器、衛星導航設備的陳姓竊賊，警方訊問後依竊盜罪嫌移送桃園檢方偵辦。

桃園縣警察局平鎮分局建安派出所兩名員警今天巡邏時發現39歲的陳姓男子在車輛旁，彎腰假裝要開車門，但卻摸了幾分鐘口袋，始終未見他進入車內；警方發現他形跡可疑，上前盤查。

陳姓竊賊發現形跡敗露坦承準備犯案，並供出一個多月在平鎮地區，涉及10多起打破汽車車窗後再盜走行車記錄器、衛星導航設備與車上財物。

警方表示，有煙毒、竊盜多項前科的陳姓男子，在破窗後無所不偷，包括車內的香菸、硬幣都不放過；他偷得的行車記錄器，以低價轉賣給通訊行。

陳姓男子在接受調查後，被依竊盜罪嫌移送桃園地檢署偵辦。

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馬路如虎口，小心魚雷轟！3月9日下午有民眾行車記錄器拍到一起不可思議的車禍。彰化縣和美鎮一名女性機車騎士騎經工地路口時，竟遭「三角錐」橫向攻擊，釀成車禍！看過的人都表示不可思議，更有民眾開玩笑的說：「不排除對三角錐提告！」

「報告艦長！右舷方向有魚雷攻擊！」一名女性騎士好端端的騎在馬路上，卻「飛來」橫禍、遭到被風吹翻移動中的三角錐攻擊摔車。好在行車紀錄器的駕駛車主與女性騎士車速不快，摔車後駕駛也立刻停車下來觀看，所幸並沒有造成傷亡。

網路上對該名駕駛一片好評，普遍認為「台灣正需要多一點這樣熱心的駕駛」；但由於這段行車記錄器影片最後是停在「紅線」上，違反交通規則。許多網友開玩笑的建議這名駕駛：「見義勇為很好！可是該剪掉的部分，還是剪掉吧！免得教壞新駕駛。」

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長天（3431）挾GPS的技術能力，切入當前紅火的「行車記錄器」市場，尤其之前主打計程車的銷售通路，在爆發藝人Makiyo夥同友人痛毆計程車駕駛事件後，銷售量更是大爆發。該公司2月營收月增率高達79.4％、累計1~2月的年增率也有60％水準，遠優於外界預期。

長天表示，目前已有高、中階兩款行車記錄器在銷售，高階機種特別強化夜間的辨識能力，可避免當前市面上不少機種成為「夜盲」的狀況。至於下一款結合GPS功能的新機種，則預計第2季末、第3季初推出。近期市面上的計程車，有不少張貼著長天行車記錄器的廣告，事實上，長天也積極拓展計程車市場。

不過，並不是各國民眾都樂於使用行車記錄器。相較之下，台灣民眾對於行車記錄器的熱愛程度，在亞洲地區可說是名列前茅，而亞洲又是全球行車記錄器銷售最佳的趨勢，遠優於歐、美市場。業界指出，歐美民眾高度注重隱私權，而行車記錄器在記錄行車狀況的同時，多少也會紀錄下一些資訊，因此銷售狀況只能說普通，反而是內銷市場強強滾。

長天2月營收7,673萬元，比元月的4,278萬元成長79％，累計前2月1.19億元，比去年同期成長60％。

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藝人Makiyo與友人毆打計程車司機的社會新聞，讓行車記錄器爆紅，相關廠商2月業績大多繳出不錯成績，其中專攻計程車通路的長天2月業績雖未較上月增溫，但前2月營收年增率也達6成。

長天經過營運策略調整、產品線重新佈局，去年第4季起一舉轉虧為盈，終結連3年來的虧損，行車記錄器業績，也因鎖定計程車通路，成為今年2月業績成長幅度最顯著的GPS廠。長天2月營收7673萬元，月增率79%，前2月營收累計1.19億元，年增率達6成。

長天應用「非接觸生理感測技術」，所開發出「人體疲勞」和「心跳、血壓、體溫」偵測器，目前已進入最後測試階段，下半年將可正式量產交貨，正式跨入生醫儀器市場，成為下半年挹注業績成長新動能。

神達部分，除了GPS之外，則有伺服器業績挹注，神達前2月合併營收70.39億元，較去年同期下滑0.98%，但隨伺服器、與GPS結合行車記錄器等新品陸續上市，業績可望持續升溫。

研勤前2月營收為8663萬元，較去年同期成長62.67%，3月將有行車記錄器新產品上市，也可望為業績增添新動能。

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