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國道3號苗栗苑裡路段（南下157公里處）4月1日發生一起驚險車禍，有輛白色轎車疑似任意變換車道，導致後方黑色休旅車閃避不及撞上，2輛車撞上護欄後，白車還連翻了8圈，車內前座的乘客疑未繫安全帶被摔出車外，場面驚險，在網路上引發熱烈討論。
該行車紀錄器所紀錄的影片中，白車原本是行駛在中間車道，並沒有打方向燈就想變換車道至內側，才造成這場超驚險車禍，後經後龍分隊證實，白車已承認是因為未依規定變換車道才釀禍，而被摔出車外者確實未繫安全帶，幸好，摔出者並無大礙，後方車輛也緊急繞開，才沒造成死傷。
影片內容即為行車紀錄器所拍攝的車禍現場，驚險畫面則在36秒處。
在馬路上開車的狀況何其多，如果不是意外出車禍，就是碰到像新聞一樣的鳥事，
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跟南部人相比，有人認為台北人相當冷漠，不過這段影片有個仗義哥，他用行車紀錄器拍下車禍事故現場，一台休旅車駕駛在右轉時，不小心Ａ到一名女機車騎士，休旅車駕駛並沒有停下來查看，這位仗義哥為了幫女騎士討公道，立刻追上前，要休旅車駕駛留在現場，處理事故善後！
開車開到一半，竟然被程咬金攔路，駕駛霧煞煞，行車紀錄器畫面會說話，休旅車從內側右轉時，一不小心尻到右後方機車，女騎士倒地險象環生，但休旅車沒有停下來，還繼續往前開，拍下車禍事故的機車騎士立刻追上前。
阻止駕駛肇事逃逸後，這時候見義勇為的仗義哥，騎著機車，逆向飛奔，回到發生車禍的中山北路和農安街口，女騎士被人扶了起來後，一臉驚嚇。
仗義哥趁機上起交通安全課，肇事駕駛也被他氣勢和專業嚇到乖乖站好，只不過這段仗義直言的熱血畫面，也被警方看到了，仗義哥為了搶快，逆向行駛，恐怕會吃上六百塊罰單，但是警方基於情理法，考量到當時情況緊急，不會開出罰單，但提醒民眾特殊狀況下，還是要注意自身安全。
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如何遇到乘客不合理的要求，計程車司機要如何自保？台北市一名鄭姓駕駛，3日晚間從桃園機場載一名洪姓女子回台北，女乘客表示願意付3000元，要求運將替她性服務，運將不肯，對方就賴在車上不肯走，直到用行車紀錄器蒐證報警，警方到場，女子才肯罷休，付了車資離開。
飯店門口前，計程車來來往往，忙著接送旅客，但一名鄭姓駕駛怎麼也沒想到，開車賺辛苦錢，竟然會遇到乘客提出不合理的要求。
這個月3日晚間10點多，他在桃園機場載到一名洪姓女子，按照她的要求，開到台北市長春路一間飯店，跳錶跳了44公里，車資1160元，到了台北市這間飯店，讓女子下車準備收錢，沒想到這名女子竟然提出，以3000元為條件，要求司機一起到洗手間，幫她做不雅動作。
鄭姓駕駛不肯，覺得不對勁，趕緊把行車紀錄器轉向，拍車內狀況以求自保，但對方就是不肯下車。
飯店前上演行車糾紛，鄭姓駕駛只好報警處理，在員警協調下，對方才心不甘情不願，付了1千多元的車資，入住飯店，但洪姓女子的行為已經涉嫌性騷擾，當時司機自認倒楣，沒有提出告訴，否則女子恐怕得吃上官司。
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從基隆試辦，擴及到全台，國道電子收費系統eTag，預計五月份就要上路！遠通規劃每次儲值金額，最低調降到100元之外，高公局也正研擬全時段或尖峰時段的折扣優惠，希望能衝高eTag的裝機率，為明年國道計程收費鋪路。
把定位架沿著玻璃下緣貼齊，中間缺口就是eTag黏貼的位置？看清楚了嗎，貼在右下方這兒，擔心被行車紀錄器遮蔽，黏貼的位置和先前基隆試辦時有所不同，而駕駛人最好看仔細，因為eTag最快五月上路。eTag上路後，用路人可以免費申辦，業者規劃每次儲值金額，直營店從原本的300元降為100元，超商系統從500降到400，另外高公局研議優惠折扣，包括全時段優惠折扣較低或是尖峰時段，可享8到85折優惠，除了為明年，國道計程收費鋪路，也要衝高eTag的使用率。
根據合約，遠通在六月底時必須提高ETC的使用率到六成，但是看看門口的公告，截至三月底時，這使用率還不到4成5，只剩兩個月的時間，還有幾十萬輛的裝機數量要努力，否則遠通將因違約，面臨高達2億多元的罰款。
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警車和公車遭民眾質疑帶頭違規，民眾行車紀錄器拍下，警車行經禁止右轉的十字路口，竟然還帶頭的違規右轉，後方駕駛看了傻眼，揶揄的說這罰單到底該怎麼算？還有公車在外車道放了客人下車後，就直接切入內側車道還闖紅燈，不過事後向客運公司查證，發現原來當時客運司機看到的的確是綠燈，解釋這其實是雙向車道號誌燈秒差所產生的誤會！
就在高雄楠梓火車站前的十字路口，民眾行車紀錄器拍下，對向一輛南台灣28路公車，在外車道載了人後，直接切到內側車道，仔細看，紅綠燈明明顯示紅燈，公車竟然大剌剌的闖越紅燈，後方的計程車還跟著左轉，駕駛把畫面PO上網路，不滿揶揄說，難道號誌登都是參考用的嗎？實際詢問公車所屬的客運公司，他們解釋司機並沒有闖紅燈。
南台灣客運公司調度組長魯貴彬：「是因為號誌燈秒差的關係，造成民眾的誤會。」
客運公司拿出公車上的行車紀錄器證明，司機當時車道的確是綠燈，原來這是紅綠燈為了紓解車潮，雙向車道的燈號產生秒差，引起的誤會，因為公車萬一闖紅燈，不只會吃上2700的罰單，客運司機還會被處以2大過，業者說他們可不敢以身試法。
同樣是公家車遭民眾質疑違規，還有這台警車，駕駛行經高雄市中正路地下道，一上來，號誌上明明標示著禁止左右轉，但這輛警車竟然直接往右轉，讓後方駕駛直呼傻眼，畫面PO網，讓民眾質疑公權力簡直蕩然無存，公家車帶頭違法，成了最壞示範。
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週五晚間大甲媽將起駕遶境，跟大甲媽一起遶境的還有無窮的周邊商機，太子團陣頭要送出4000個奶嘴，保佑小孩好撫養，奶嘴廠商就贊助3000個，媽祖紀念酒一瓶要2萬多元，業績比平常好1倍，還有媽祖行車紀錄器標榜媽祖加持，行車更平安，廠商業績也嚇嚇叫，媽祖保佑信徒，也保佑了廠商，大家都賺錢。
100多個奶嘴倒在供桌上拜拜祈求平安，每一個奶嘴上都有太子團印章，這些通通要在媽祖遶境時送出去，而且今年加碼一共要送出4000個。
奶嘴廠商楊江興：「這種奶嘴拿過來，(信徒)會覺得很能保佑(孩子)平安。」
民間信仰，三太子是小朋友的守護神，許多爸媽相信從三太子手上拿到奶嘴給小朋友，孩子就會更聽話，廠商加碼贊助，發送神明的禮物，順勢取得曝光度。
限量100瓶的大甲媽玻璃雕刻紀念酒，去年遶境時開始對外販售，媽祖神像手工陽刻版每瓶22680元，2個月賣完，今年再推680元平價版，業者說，2400支紀念酒在遶境時業績多1倍，還有媽祖前導車，連續4年都是同一家車商贊助，今年車商除了贊助10幾部車到場，前導車還是剛上市的新車款，台灣還沒有民眾開過。
鎮瀾宮副董事長鄭銘坤：「每年提供車輛幫忙載，幫忙協助伯父伯母走不到的，幫忙載人。」
鎮瀾宮週邊有許多圍繞媽祖遶境的新攤販，像這家帽子刺了繡，一頂賣600元，隨身的斐翠繡媽祖，價格也要破萬。行車紀錄器廣告：「有裝也要有保庇。」
媽祖保佑，行車紀錄器標榜有大甲媽過火加持，大家都來搶大甲媽信徒商機。
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高雄市公車處六十九路和五十路公車被踢爆分別有違規在紅燈轉彎，又未依規定在公車格位停靠，在快車道上下乘客，危及市民和用路人安全，市公車處昨天表示，因公車只保留五天行車紀錄器，公車駕駛如有違規事實，將依規定報予懲處，交通局副局長黃萬發和公車處小港站站長黃天富表示，民權路上公車停靠站不難，六十九路駕駛長吳輝烽嚴重違規情節，以及五十路公車前天晚間違規情節一定依事實懲處。
雖然，高雄市交通局局長王國材上週已經下令市公車處，對全市各站公告所有駕駛長不得再有違反交通規則與市公車處各相關規定的情事發生。
但是，諷刺的是，因王國材局長私人出國旅遊未歸，市公車不同路線公車駕駛長又出現不同時段，同樣出現闖紅燈，不依公車格位靠站停車，在快車道上下乘客，任意變換車道等危險駕駛行為，王國材局長遠在國外，無法表達看法，也無法責成歐秀卿處長擬訂公車駕駛管理的新辦法，更無法對市民有所交代。
市公車處歐秀卿處長則一直不願對外界表示意見，反而是上級長官的交通局副局長黃萬發表示，一定會懲處各路公車駕駛長，並代表市公車處向全體市民表達歉意。
市公車處調度管理主任萬仁祥說，本月十七日晚間五十路公車，行駛市區各路線連續闖紅燈，又未依規定在公車格位停靠，在快車道上上下乘客，造成險象環生，危及市民和用路人安全，市公車處在調閱公車行車紀錄器後，已依規定予以記過懲處，並送考紀會評議處分。
萬仁祥主任說，另外就本月十八日傍晚，六十九路公車又違規在紅燈轉彎、未依規定在公車格位停靠、在快車道上下乘客，六十九路公車駕駛長吳輝烽已表示印象中有此事，但不是故意闖紅燈，是搶黃燈後沒來得及轉彎就變換成紅燈。
吳輝烽駕駛長已經向公車處小港站站長黃天富口頭報告，詳細的違規情形，小港站會將相關報告呈報市公車處和交通局，市公車處也將予駕駛懲處，同樣移由考紀委員會評議處分。
交通局副局長黃萬發說，交通局絕不允許公車處駕駛長駕駛大眾運輸工具，作出任何危害市民安全與影響交通局、公車處形象的情形發生。
黃萬發副局長說，王國材局長明天回國後，一定會與市公車處處長歐秀卿就市公車駕駛人員不遵守交通規則與市公車處各相關規定的行為，嚴格管理，期望能對市民有所交代。
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一名張姓男子去年騎車行經台一線十七公里附近路段，為閃避佔用外側車道車輛，偏左往分道線行駛，當時另一名機車騎士未與張姓騎士保持安全距離超車，發生擦撞造成張姓男子受傷送醫不治，事後涉嫌逃逸，經證人提供行車紀錄器循線查獲，檢方將兩名涉案者提起公訴。
桃園檢方表示，溫姓被告是在去年七月間，無照駕駛自小客車，行經桃園縣台一線十七公里處左彎路段，將車輛臨時停放佔用外側車道，張姓男子騎乘機車為閃避佔用外側車道溫姓被告停放之車輛，偏左往分道線行駛，另一名被告吳姓男子行經該處，以時速六十公里到七十公里超速行駛，且未與行駛在前的張姓男子機車左側保持半公尺以上之安全距離而超車，吳姓男子機車右側把手與張姓男子機車發生擦撞，張姓男子人車倒地受傷。
檢方表示，吳姓男子停車觀看一到二分鐘後，未下車對張姓男子採取任何必要之救護措施，騎車逃離現場，經目擊證人報警處理。
張姓男子被送醫急救，最後仍因傷重死亡，家屬事後提出告訴，警方調取證人提供的行車紀錄器，循線將吳姓男子查獲，全案經檢方偵查終結，將溫姓男子和肇逃的吳姓男子兩人依過失致死等罪嫌提起公訴，並請求法官從重量刑。
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小貨車違規車斗載人，層出不窮，民眾行車紀錄器拍到，小貨車時速超過100公里，後面載著兩個人，駕駛還不斷變換車道，還有拍到十幾名青少年，擠在車後斗，貪圖方便，卻是危機重重。
國道三號北上南投路段，晚上烏漆抹黑，小貨車後車斗，隱約看到載著兩個人，一路從南投開到台中，車速超過100多公里，駕駛還不時變換車道，人就這樣坐著車斗上，國道飛奔，萬一緊急煞車，鐵定摔飛出去。
危險畫面不只如此，市區道路上，貨車後面車斗放下來，兩名工人坐著，一邊聊天一邊喝飲料，態度悠哉，沒抓任何東西，更別說綁安全繩，如果遇到彈跳路面，後果不用說也知道。
再來這一輛大貨車更誇張，上面擠了約15個青少年，也都沒有安全防護，載貨的貨車，用來載人，實在危險。
違規罪輕，罰錢事小，民眾貪圖方便，開貨車違規載人，哪天出了意外，後悔莫及。
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